CHOLON - Cochinchina - Parte 2

Hits: 874

MARCEL BERNANOISE¹

... CONTINUOU ...

DIVISIÓNS ADMINISTRATIVAS

     A provincia de Cho Lon [Chợ Lớn] divídese en 4 distritos administrativos, baixo a dirección de delegados con domicilio na cidade principal, en Cangiuoc [Can Giuoc], ás Canduoc [Can Duoc] e en Duc Hoa [Đức Hoà]. Estes delegados teñen instrucións para coordinar o traballo dos principais homes co fin de sometelo ao xefe da provincia e supervisar a correcta execución das ordes emanadas do Administrador e das autoridades cantonais e comunais postas baixo a súa supervisión. . Os delegados administrativos están asistidos por maxistrados e subprefectos cantonais. Hai 12 cantóns con 66 aldeas. Cada aldea está administrada por un consello de homes dirixentes e dáselle un orzamento comunitario aprobado e executado polo prefecto da provincia. En 1924, o importe do orzamento comunal ascendeu a 434.424 dólares.

POBOACIÓN

    A poboación da provincia de Cho Lon [Chợ Lớn] consta de exclusivamente annamitas e ascende a 201 183 habitantes. Entre esta poboación atópanse 1973 chinesas e chinesas, 11 europeos, 2 camboyanos e 9 estranxeiros. Os annamitas cultivan xeralmente as terras ou comerciaban nas súas barcas. Os chineses monopolizan case todo o comercio de arroz.

II. Xeografía económica

AGRICULTURA

    Debido á formación aluvial do chan, pódese empregar para todo tipo de cultivos. Predomina o cultivo do arroz. Nunha superficie de 121 het, a parte cultivada con arroz ascende a 441 ha, dando un produto anual de 103.034 toneladas. Será posible duplicar esta cantidade en canto haxa obras hidráulicas importantes realizadas na rexión de Cau An Ha [Cầu An Hạ], terá fecundado e liberado de alumea esta vasta llanura, inertil ata o de agora.

    Cho Lon [Chợ Lớn] non sofre inundacións como é o caso das outras provincias situadas ao longo do Mekon. O cultivo do arroz depende das estacións chuvias. Hai uns anos probáronse as plantas industriais a gran escala na rexión norte da provincia. Formouse na vila unha sociedade francesa, de nome "Societe des Sucreries et Raffineries de l'Indochine". Hiep Hoa [Ola ệp] co fin de tratar a cana de azucre recollida nesta rexión.

    Tamén son de grande interese os cultivos secundarios de millo, feixón, plátano, xamas. A colleita actual é ampla para o consumo local. Finalmente, hortas de laranxas, limón, mangueiras, plátanos, outras árbores exóticas cultívanse en todas as partes das vivendas.

INDUSTRIA

    Fábrica de Hiep Hoa [Ola ệp] - Esta sociedade, formada a principios de 1921, esténdese por unha superficie de 800 ha., Das cales máis de 300 ha. Xa están plantadas con cana de azucre. Os edificios da fábrica ocupan unha superficie de 3 400 metros cadrados. e comprenden unha fábrica de azucre e unha destilería, provistas dos máis novos motores e ferramentas. O conxunto do material representa un valor de aproximadamente $ 500.000. O valor das distintas construcións (fábrica e edificios) ascende a $ 150.000. Ademais da azucre, un establecemento de refino de ron, cuxa construción xa está rematada, debería tratar con melaza xa este ano. Esta fábrica poderá fornecer de 4 a 5000 ron nas 24 horas.

    A excepción do “Soci6te de Suereries et Raffineries de Hiep Hoa [Ola ệp] ”Non hai outros establecementos industriais. Tamén hai algúns fornos de ladrillo, pequenas serras e unha pequena industria de alfombras, de sacos de palla e cubertas de palla para botellas. Pero só se trata de tarefas domésticas industriais a moi pequena escala cunha produción limitada.

COMERCIO E TRANSPORTE

     O comercio florece principalmente no interior da provincia. O arroz é o tráfico principal. O produto anual sempre deixa un saldo que logo se envía ás fábricas Cho Lon [Chợ Lớn] cidade. Tamén hai que mencionar a existencia dunha poboación moi numerosa e traballadora de traficantes de cortiza, que normalmente están a mercar os produtos das provincias occidentais para a súa venda en Saigon, ou Cho Lon [Chợ Lớn]. Grazas aos moitos canais que atravesan o país, o comercio fluvial é moi extenso. No que respecta ao transporte por terra, podemos nomear tres rutas utilizadas regularmente polos vehículos a motor que aseguran o transporte de mercadorías dun lugar a outro. A ruta desde Cho Lon [Chợ Lớn] a Duc Hoa [Đức Hoà]: 48 km., Ruta desde Cho Lon [Chợ Lớn] a Rachkien [Rạch Kiến]: 22 km., Ruta desde Cho Lon [Chợ Lớn] a Cangioc [Can Giuoc], Canduoc [Can Duoc]: 31 km.

BAN TU ¡¯
12 / 2019

NOTA:
1: Marcel Georges Bernanoise (1884-1952) - Painter, naceu en Valenciennes, a rexión máis ao norte de Francia. Resumo da vida e da carreira:
+ 1905-1920: Traballando en Indochina e encargado da misión ao Gobernador de Indochina;
+ 1910: profesor na escola do Extremo Oriente de Francia;
+ 1913: estudar artes indíxenas e publicar varios artigos académicos;
+ 1920: Regresou a Francia e organizou exposicións de arte en Nancy (1928), París (1929): pinturas de paisaxes sobre Lorena, Pirineos, París, Midi, Villefranche-sur-mer, Saint-Tropez, Ytalia, así como algúns recordos. do Extremo Oriente;
+ 1922: Publicación de libros sobre artes decorativas en Tonkin, Indochina;
+ 1925: gañou un gran premio na Exposición Colonial de Marsella e colaborou co arquitecto de Pavillon de l'Indochine para crear un conxunto de elementos interiores;
+ 1952: morre con 68 idade e deixa un gran número de pinturas e fotografías;
+ 2017: o seu taller de pintura foi lanzado con éxito polos seus descendentes.

Referencias:
◊ Libro "LA COCHINCHINE”- Marcel Bernanoise - Hong Duc [Hồng Đức] Editores, Hanoi, 2018.
◊  wikipedia.org
Words As palabras vietnamitas negras e en cursiva inclúense entre comiñas - establecidas por Ban Tu Thu.

VEXA MÁIS:
◊  CHOLON - La Cochinchine - Parte 1
◊  SAIGON - La Cochinchine
◊  BIEN HOA - La Cochinchine
◊  BIEN HOA - La Cochinchine
◊  THU DAU MOT - La Cochinchine
◊  COCHINCHINA